齿轮减速机在运转过程中，因为运动产生的摩擦活引起相关零件之间的尺寸、形状和质量的变化，产生磨损，增大相关零件之间的配合间隙。当间隙超过合理范围以后，只有通过调整间隙才能保证零件之间相对运动的准确性。
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圆柱齿轮减速机的装配工艺 中心距在1000lnnl之内
减速机的装配质量如何，对产品的精度和生产率均有直接影响，因此其装配工作必须按装配工艺进行
2.1 机体的装配
1、结合面的装配
为了防止减速机漏油，除轴端密封结构合理外，机座与机盖结合面经精刨或者刮研其间除量。
长度以机座、机盖的轮廓尺寸为准，塞尺检查机座机盖结合面允许局部塞进，但不得超过把合螺孔中心。所有减速机装配把合后，003~塞尺不得通过，局部通过深度允许为边缘的二分之一。
2滚动轴承试装
清洗轴承环，并将e清洗的轴承外圈在减速机的轴承孔内试装，不合适时要在公差范围内修刮轴承孔的两侧，两侧的间隙。
轴承外环与轴承座的接触面积应达到要求配合面的2/3，即1梦范围并于中心线相对称，轴承外环与上盖接触面积不应小于配合面的1尽积极范围并于中心线对称，检查方法用0D3~0NAI5rnlll塞尺不人即可。
漏水试验
减速机机座按技术要求进行漏水试验，放入水后在机座停留0r分钟，检查是否有漏水和渗水现象，zjy硬齿面减速机，发现有漏水和渗水部位要求及时进行处理或报废，0r分钟后将水放出，用压缩空气吹干。
油漆
对非加工表面涂以耐用油漆，通常采用酱色底漆红色外漆，其中包括机卒、机盖内部不加工表面，齿轮不加工表面，端盖内部非配合表面等，表面如果粗糙应先要打底然后在涂漆并在专用室内用红外线点灯烘干涂漆表面。
其他
装通罩、油标尺、放油用螺栓塞，检验。
高速轴部件的装配
检查齿轮轴与滚动轴承的尺寸，轴承牌号其两者尺寸及公差是否相符，并将检查合格的轴承放在油箱内加热，用80%汽缸油，20%4岁机油，油温在80-100之间，加热时间不少于15分钟。
将轴承装在齿轮轴上，注意装入挡油板及定矩环等件
轴承内孔与轴配合大多采用过渡配合，气，m6，几6等，轴承往轴上装配时采用热装和压装可压力机，zly 硬齿面减速机，用力锤冲子，用辅助工具安装。
装配轴端盖
低速轴部件的装配
清除零件上的毛刺并磨去光边
检查油、齿轮及轴承的配合尺寸，并根据轴和齿轮的槽修配键，将键装在轴槽内。
用感应加热使齿轮予热到2西罗，3密c，在压力机上轴压人齿轮孔到装配位置为止。
ZDY硬齿面齿轮减速机特点
1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮均采用磨齿工艺，精度高，接触性好。
2.传动效率高：单级大于96.5%。
3.运转平稳，硬齿面减速机，噪音低。
4.体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高。
5.易于拆检，易于安装。
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