B:TDJ冷却塔专用减速机试车：
1、试车前应检查电机绝缘情况，如线间及对地绝缘低于0.5兆欧，则应进行处理后方可试车。
2、试车前应特别注意加油！减速机的润滑油为18#或22#双曲线齿轮油或者30#机械油，加油量应控制在油标（油针）的两刻线之前。应检查加油管各接头处是否松动，避免在运输或安装过程中把加油管碰松或漏油。
3、通电试车时，首先测量三相电流是否平衡，如果电流不平衡，应对供电线路进行检查，直至线路故障排除后方可试车。试运行时，应测量电机电流是否过载，如电流高于电机额定电流的90%，则应调整风机安装角。如调整角仍不能奏效，风机负荷仍太大或太小，则说明风机与减速机配套不合理或所选用风机实际负荷与设计负荷不相符，应更换风机或重新选择减速机。
齿轮采用合金钢经高精度切削加工热处理而成，具有强度高、韧性好、精度高等优点，同时采用浸油式润滑，且在密封方面作了改进，鼓楼区冷却塔减速机，从而达到了噪音低、振动小、、不漏油、寿命长的目的。
闭式冷却塔及开式冷却塔均采用三维模块化设计，产品结构紧凑合理，所有构件均采用数控加工成形。（稳定性，实用性，选材质）
公司内部具备完善的科学管理体系，高素质的销售人员，公司的愿望是以扎实的工作把稳定、的产品带给用户，使其设备平稳运行，。公司产品质量及管理严格执行ISO9001、ISO14001及OHSQS18001体系。
1.新安装的减速机，运行一周后，应把机内润滑油放干净，以便将磨合过程中产生的铁末排出机外，冷却塔减速机厂家，并重新加注干净的润滑油。
2、新安装或经大修后的减速机，在新运行的一个月，每周应停机检查一次油位，TDQ冷却塔减速机，并测量负荷（电流）是否过载，作好运行记录。在此期间如果发现减速机主轴处漏油严重，应及时通知厂方进行处理。若油位微量下降，则属正常现象，应及时补充所蒸发的润滑油，保持油位在油针两侧刻度线之后。以后每半月检查一次油位，并及时补充所蒸发的润滑油。
3、减速机连续（或累计）运行半年，则应更换一次润滑油，以免因润滑油氧化后降低到润滑油效果。
4、减速机的油封及倒装式减速机电机轴上的动、静密封环均属于易损件，每隔12个月更换一次，冷却塔减速机配件，以保证密封的可靠性。
5、采用启动或双速电机的减速机，启动时应先用低速启动，转速提高后再换成高速运转。
6、减速机较长时间停机，应在电机上用防护罩或塑料布防止电机受潮。
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