河北桥星减速机制造邮箱公司以雄厚的技术力量，大型先进的生产加工设备，tp蜗杆减速机，采用优质的检测设备和优质的检测设备成功开发了十大系列上万种规格的减速机，广泛应用于各工业各部分的减速装置。

    TPG-通用型平面包络环面蜗杆减速机，蜗杆可在蜗轮之上、之下、水平之侧或垂直在侧

    TPA-蜗杆在蜗轮之上的平面包络环面蜗杆减速机

    TPU-蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速机

    TPS-蜗杆在蜗轮之侧的平面包络环面蜗杆减速机

TPG通用型中心距：80、100

TPU、TPS、TPA中心距：125、160、200、250、315、400、500

速比有：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63

TP系列平面包络环面蜗杆减速机|TPG TPU TPA TPS平面包络环面蜗杆减速机

TP系列平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力大，tp蜗杆减速机系列型号，传动效率高，机构紧密.合理.

TP系列平面包络环面蜗杆减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动，如冶金.矿山.起重.化工.建筑橡塑.船舶等行业以用其它机械设备上，适用工作环境温度为-40度到+40度，tp蜗杆减速机 产品特点，输入轴转速不大于1500转/分，蜗杆轴可正反两面方向旋转.

TP系列平面包络环面蜗杆减速机蜗轮蜗杆组合型式有四种:TPG TPU TPA TPS.

其中:TP-平面包络环面蜗杆组合为

A:TPG-通用型平面包络环蜗杆减速机，蜗杆可在蜗轮之上.之下.水平之侧或垂直在侧.

B:TPA-蜗杆在蜗轮之上的平面包络环面蜗杆减速机.

C:TPU-蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速机.

D:TPS-蜗杆在蜗轮之侧的平面包络环面蜗杆减速机.

TP系列平面包络环面蜗杆减速机的安装

(l)减速器输入轴直接与原动机联接时，推荐采用弹性联轴器，减速器输出轴直接与工作机联接时，推荐采用齿式联轴器，安装时不能用锤击。

(2)减速器应牢固地安装在稳定的基础上，加油和排油方便，且空气流畅。

(3)减速器原动机和工作机之间必须仔细对中，其误差不得大于所用联轴器的允许值。

(4)减速器安装后，用手转动必须灵活，无卡死现象。

(5)安装时，应检查蜗轮齿面的接触斑点，必须满足本标准的传动接触斑点的要求，如发现故障应及时排除。

(6)安装好的减速器在正式使用之前，应进行空载荷和逐级加载跑合，按额定载荷的25%，50%，75%和100%逐级加载，每级载荷运转时间不少于2h、确认一切正常后方能正式使用。

(7)减速器正常使用时，tp蜗杆减速机型号齐全，润滑油的温度不得超过100C。

(8)减速器润滑油的注油量以油标中心线为界。

TP系列平面包络环面蜗杆减速机的维护

(1)减速器应定期检修、发现擦伤、点蚀及显著磨损，必须采取有效措施制止。备件必须按标准要求制造，保证质量。更换新的备件必须经过跑合和加载试车后正式使用。

(2)使用单位应有合理的使用维护规章制度，对减速器的运转情况和检验中发现的问题应作详细记录。

(3) 选用减速器应知：原动机、工作机类型及载荷性质，每日平均运转时间，启动频率和环境温度。

(4)减速器一般采用油池润滑，当蜗杆计算圆滑动速度vs>10m/s时，采用强制润滑。

(5)减速器用润滑油粘度指数（Ⅵ）应大于100。

(6)减速器采用合成蜗轮蜗杆油。

(7)减速器润滑油油品按下表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。润滑油油品（建议采用强制润滑） 。

(8)减速器轴承采用飞溅润滑，也可用脂润滑。

结构紧凑有效平面二次包络环面蜗杆减速机能传送很高的功率，且在这里功率下构造十分紧凑型有效。节约动能平面二次包络环面蜗杆减速机除效率高的特性外，环保节能特性十分明显，特别是在在长阶段运行时非常显著。使用寿命长在您的机器设备上应用平面二次包络环面蜗杆减速机，不但能够 变小减速器的容积，并且能够 使这一整台机器设备的性能指标获得改进，增加使用寿命，降低设备维护管理维修時间，得到更高的经济效益。